Die Bremsen bei meinem Neurad funktionieren nicht korrekt - was tun?

Bei einem neuen Fahrrad mit Scheibenbremsen bzw. bei einem Bremsbelag-Bremsscheiben Wechsel ist zu beachten, dass die Bremsen zunächst richtig eingebremst werden. Ziel des Einbremsens ist es, die optimale Bremsleistung zu gewährleisten und unangenehme Geräusche (quietschen) zu minimieren oder gänzlich zu vermeiden.

Die Oberfläche der Bremsscheibe ist nicht 100% glatt, beim Einbremsem (auf Englisch „Bed-in Procedure“ genannt) werden die Unebenheiten der Scheibe mit Bremsbelag Material gefüllt, um die Kontaktfläche zwischen Belag und Scheibe zu vergrößern.

1. Schritt: BELÄGE UND SCHEIBE EINSCHLEIFEN
   Lassen Sie dafür die Bremse bei langsamer Fahrt leicht schleifen. Wichtig: man darf dabei nicht zum Stillstand kommen und die Scheibe darf auch nicht zum Glühen anfangen. Wiederholen Sie den Vorgang mind. 20-mal. Anschließend sollte auf ebener Strecke aus unterschiedlich hohen Geschwindigkeiten mindestens 20 Bremsungen erfolgen.
   Wichtig! Bremsen Sie nicht bis zum Stillstand des Rades. Einfacher ist es, wenn Sie sich zunächst auf eine Bremse konzentrieren. Unsere Empfehlung ist, sich erst um die Hinterradbremse zu kümmern und danach um die Vorderradbremse, damit Sie sich an das Ansprechverhalten der Bremse gewöhnen.
2. Schritt: AUSGASEN DER BREMSE VORBEREITEN (bei organischen Bremsbelägen)
   Nach dem Einschleifen soll bei organischen Bremsen der Ausgasungsprozess stattfinden. Vorder- und Hinterradbremse sollen einzeln auf langer Strecke heiß-gebremst werden. Die o.g. Bremsvorgänge sollten Sie so lange wiederholen, bis die Bremsen heiß sind, um anschließend ausgasen zu können.